また奥多摩に行った。
コーナリング時のコツがだんだんつかめてきている。
減速→腰をずらして→外脚ホールドを意識→一番バンク角が深まる直前で膝を出す
今まで膝を出すタイミングが早かったため外脚ホールドが甘く、バンク角が浅かったみたい。
あと体全体でもっていく感じでやったほうがいいのかも。
次パーツ買うとしたらゼログラビティのダブルバブルかX-treかなぁ…
金が…
おしまい
2011年8月19日金曜日
2011年8月15日月曜日
オイル交換
30100kmでオイル交換。
前回大量購入したスノコをまた入れるがクラッチがすべってる気がする。
てか確実にすべってるやばい。
次は違うの入れよう…
また飽きもせず奥多摩に行ってるけど夏休みのせいかあんまり速くない人がたくさんいた。早めに道を譲ってほしい。
ビッグサイトの駐輪場で俺のバイクを見たあんちゃんがサーキット走りこんでるな的なこと言ってたからうれしかった。実際は峠しか行ったことないけど。サーキット行きたいな。
前回大量購入したスノコをまた入れるがクラッチがすべってる気がする。
てか確実にすべってるやばい。
次は違うの入れよう…
また飽きもせず奥多摩に行ってるけど夏休みのせいかあんまり速くない人がたくさんいた。早めに道を譲ってほしい。
ビッグサイトの駐輪場で俺のバイクを見たあんちゃんがサーキット走りこんでるな的なこと言ってたからうれしかった。実際は峠しか行ったことないけど。サーキット行きたいな。
2011年8月7日日曜日
グリップ・タイヤ交換
前回のツーリングで手が3日間痺れっぱなしだったのでグリップを替えることにした。
本当はハンドルバーの中に振動止めを入れたかったけど長さの関係で無理でした。
本当はハンドルバーの中に振動止めを入れたかったけど長さの関係で無理でした。
PRO GRIPってやつ。
まあこの程度で収まる振動じゃないね。うん。
握り方のクセでエンドの突起が気になるからカッターで削ってます。
ついでにタイヤも交換。ブリヂストン BATTLAX BT-016からミシュラン PILOT POWER 2CTに。
ランク的には同じくらいなのだろうか?9月に北海道にいく予定なのでバリバリのハイグリップを履かせることができないのがね。
奥多摩に皮剥きに行きました。
前のBT-016のときは同じペースでも溶けまくってたけど今度のは全然溶けてない。
少しくらい溶けてくれないと攻めてる感じが出ないからね…
BT-016
リアは前オーナーから引き継いだBT-016。これはハイグリップじゃないけど結構溶ける。
2011年8月5日金曜日
鈴鹿8耐
鈴鹿8耐を観に鈴鹿サーキットまで行ってきた。
金が無いので下道を使ったが本当に後悔している。
とりあえず国道1号を通れば着くだろという感覚だった。まあその通りだったんだけど
途中、浜松のスーパー銭湯にして宿泊。すごく臭いしまったく眠れなかった。
朝出発し、鈴鹿サーキットに到着。
土曜についたので4耐の決勝から観戦することに。
雨でトップ10トライアルの方式が変わったりして結構アレだったが…
楽しかったです(小学生以下の感想)
特にFCC TSRの清成の走りがすさまじかった。
清成といえば自分の中ではyoutubeのキヨナ~リ!!キヨナ~リ!!(http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24)だが、圧倒的でしたなぁ…すごかった…一回転倒したけど…いやぁすごかった…
あとおはようじょと会った。いつの間にか普通にオフ会する人になったんだなぁ俺…
帰りも眠気が我慢できず御殿場の漫画喫茶で仮眠をとった。
なんかAV見放題だったので我慢できずしこってしまった。
おしまい。
金が無いので下道を使ったが本当に後悔している。
とりあえず国道1号を通れば着くだろという感覚だった。まあその通りだったんだけど
途中、浜松のスーパー銭湯にして宿泊。すごく臭いしまったく眠れなかった。
朝出発し、鈴鹿サーキットに到着。
土曜についたので4耐の決勝から観戦することに。
雨でトップ10トライアルの方式が変わったりして結構アレだったが…
楽しかったです(小学生以下の感想)
特にFCC TSRの清成の走りがすさまじかった。
清成といえば自分の中ではyoutubeのキヨナ~リ!!キヨナ~リ!!(http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24)だが、圧倒的でしたなぁ…すごかった…一回転倒したけど…いやぁすごかった…
あとおはようじょと会った。いつの間にか普通にオフ会する人になったんだなぁ俺…
帰りも眠気が我慢できず御殿場の漫画喫茶で仮眠をとった。
なんかAV見放題だったので我慢できずしこってしまった。
FCC TSR Honda の1000RR。多分去年のやつかな。
トリックスターの10R。これも去年のか。
RC212V。跨ったけどすごいケツ痛い。
鈴鹿サーキットのホームストレートから第一コーナーの写真。
直線で300キロくらい出るらしい。
2011年7月26日火曜日
退院
我がGSX-R600ちゃんが10日ぶりに退院した。
故障の原因は中国製のHIDのおかげで電圧が不安定になっていたから、らしい。
保証期間が過ぎていたからとはいえウン万の出費は痛い。
修理ついでにUSB充電器をつけてもらった。
ケータイのGPSナビを使うとものすごい勢いで電池を消費するから助かる。
充電器は南海のUSB×2のやつ。
ケータイの画面の充電マークはつかないけどしばらく走っても充電減ってないしちゃんとできてると思う。
で、バイク屋に適当に頼んだらなぜかシートカウル側に配線されてしまい面倒なことに。
で、最終的にナビバッグにベルクロで充電器を貼りつけて使用することに。
うん。
故障の原因は中国製のHIDのおかげで電圧が不安定になっていたから、らしい。
保証期間が過ぎていたからとはいえウン万の出費は痛い。
修理ついでにUSB充電器をつけてもらった。
ケータイのGPSナビを使うとものすごい勢いで電池を消費するから助かる。
充電器は南海のUSB×2のやつ。
ケータイの画面の充電マークはつかないけどしばらく走っても充電減ってないしちゃんとできてると思う。
で、バイク屋に適当に頼んだらなぜかシートカウル側に配線されてしまい面倒なことに。
こんな感じ
うん。
2011年7月16日土曜日
GSX-R600 再入院
1カ月ぶり2度目
走行中にエンジンの回転がおかしくなる。
と思って3分後くらいにエンジン停止。今度はFIエラーランプは付かずに、だった気がする。
1キロくらい家まで押して帰宅。死ぬかと思った。
で、入院。(おしまい)
走行中にエンジンの回転がおかしくなる。
と思って3分後くらいにエンジン停止。今度はFIエラーランプは付かずに、だった気がする。
1キロくらい家まで押して帰宅。死ぬかと思った。
で、入院。(おしまい)
2011年7月10日日曜日
富士山ツーリング
道志みち→山中湖→河口湖→西湖→富士スバルラインの順で。
富士スバルラインは125cc以上は1600円。やたらと高くないか?
道はけっこうわだちが目立つ。路面が泥で汚れているため道のまんなかが茶色かった。
それでも高速コーナーの連続でなかなか良い。が、1600円の価値はないな。
富士山の5合目で絶景とともに愛車の写真をとろうとおもったけど曇っててなんだかわからなかったから撮り損ねた。
雨が降ったので高速乗って帰りました。
高速で時速ふやわkmという最高速記録を更新。
流石にふえわkmを超えたところから怖くなるね。休日の昼間に出すスピードじゃないな。
おしまい。
なんかGSX-R600の最高速調べたらそんなに出ないっぽいな…
見間違えかなぁ…
富士スバルラインは125cc以上は1600円。やたらと高くないか?
道はけっこうわだちが目立つ。路面が泥で汚れているため道のまんなかが茶色かった。
それでも高速コーナーの連続でなかなか良い。が、1600円の価値はないな。
富士山の5合目で絶景とともに愛車の写真をとろうとおもったけど曇っててなんだかわからなかったから撮り損ねた。
雨が降ったので高速乗って帰りました。
高速で時速ふやわkmという最高速記録を更新。
流石にふえわkmを超えたところから怖くなるね。休日の昼間に出すスピードじゃないな。
おしまい。
なんかGSX-R600の最高速調べたらそんなに出ないっぽいな…
見間違えかなぁ…
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