退院

我がGSX-R600ちゃんが10日ぶりに退院した。
故障の原因は中国製のHIDのおかげで電圧が不安定になっていたから、らしい。
保証期間が過ぎていたからとはいえウン万の出費は痛い。

修理ついでにUSB充電器をつけてもらった。
ケータイのGPSナビを使うとものすごい勢いで電池を消費するから助かる。
充電器は南海のUSB×2のやつ。
ケータイの画面の充電マークはつかないけどしばらく走っても充電減ってないしちゃんとできてると思う。

で、バイク屋に適当に頼んだらなぜかシートカウル側に配線されてしまい面倒なことに。

 

こんな感じ

で、最終的にナビバッグにベルクロで充電器を貼りつけて使用することに。

うん。

GSX-R600 再入院

1カ月ぶり2度目
走行中にエンジンの回転がおかしくなる。
と思って3分後くらいにエンジン停止。今度はFIエラーランプは付かずに、だった気がする。
1キロくらい家まで押して帰宅。死ぬかと思った。

で、入院。（おしまい）

富士山ツーリング

道志みち→山中湖→河口湖→西湖→富士スバルラインの順で。
富士スバルラインは125cc以上は1600円。やたらと高くないか？
道はけっこうわだちが目立つ。路面が泥で汚れているため道のまんなかが茶色かった。
それでも高速コーナーの連続でなかなか良い。が、1600円の価値はないな。

富士山の5合目で絶景とともに愛車の写真をとろうとおもったけど曇っててなんだかわからなかったから撮り損ねた。

雨が降ったので高速乗って帰りました。
高速で時速ふやわkmという最高速記録を更新。
流石にふえわkmを超えたところから怖くなるね。休日の昼間に出すスピードじゃないな。

おしまい。

なんかGSX-R600の最高速調べたらそんなに出ないっぽいな…
見間違えかなぁ…

FIエラーについて

最近やたらとFIエラーを連発している我がジスペケちゃん。
前回FIエラー連発していたときはジェネレーターがやられた。
何がSUZUKIの持病だよ治療しろよオラァアアァァァアアア！！！！

つーちゃんねるのキャッシュサイト（http://yomi.mobi/read.cgi/hobby9/hobby9_bike_1174555838　110～）で見つけたサーボモーターのワイヤーがどうこうを参考に調整。
中古で車両を買ったのでマニュアルもないしあの長ひょろいボルトあたりを適当にいじくってたらFIエラーは消えました。
よかった。

次回はプラグとエアクリを交換したいな…

オイル交換 2回目

前回から1500kmほど乗ったがやはりカストロールのオイルは劣化が早い気がする。
もう1000kmと言わずに500kmであからさまに劣化しやがるpower14tracing…
今回REDFOX SUNOCO(15W-50)に変更。ついでオイルフィルターも交換。
まだほとんど走ってないので効果のほどはわからんが。

オイルフィルター交換には左側のカウルを外す必要がある。
BikeLiftってメーカーのメンテナンススタンドを購入。あるとないとじゃ全然違う。
ついでにフックはヨシムラのやつ。若干高いけどやはりヨシムラですね。

エイラのステッカーをシートカウルに貼ったんだが目立ち過ぎる。
これは恥ずかしいぞ。
ドアにでかでかとキャラシール貼ってる痛車オーナーの神経を疑うよ。

総走行距離27500km